关键词:困境反转，央企市值考核，汽车以旧换新，妖股潜力
1.东风科技跟随东风集团困境反转，东风集团在2017年销量达到330万台峰值以后(比亚迪市值7000亿，目前年销量刚刚突破300万台)，目前年销量跌至220万台左右，今年将是东风集团的反转年，岚图，勇士今年将会量产，作为赛力斯的二股东，从最早与华为合作，到全面拥抱华为逻辑顺畅，东风科技作为零部件供应商，与赛力斯，长安汽车，长城汽车，奇瑞汽车，比亚迪，小鹏等一线车企建立广泛合作关系，今年有望随着国内车市放量而业绩大增。
2.央企市值管理第一年，东风科技往年的年营业额在70亿左右，利润1个多亿，账上现金37亿，市值才50亿出头，今年市值管理第一年，降本增效，叠加零配件业务放量，有可能迎来业绩的戴维斯双击，东风科技主要涵盖:汽车冷热管理，制动系统，智能座舱，一体化压铸，汽车电子等。
3.今年国家首提推动，汽车以旧换新，作为GDP的第二大支柱产业，也是目前我国的强势产业，目前小汽车保有量3.4亿台，理论上15年报废，年更新需求接近2000万台，这次国家推动汽车以旧换新，将目标定在四年内以旧换新的规模提升一倍，也就是每年新增接近500万台，去年汽车产销量2500万台（国内2150万台，出口350万台），今年突破3000万台是大概率事件。由于零部件公司引入车企有一个费时的验证过程，供应量必然受限，稳定供货的零部件公司无疑是大幅受益的。
4.股价还在低位，更有成妖潜力，爆发只是时间问题。
个人观点，仅供参考，不能作为投资依据。$东风科技(SH600081)$