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天冷，电池保温，加上空调，是耗电快，但也不至于，我的比亚迪，四百续航，夏天能开到四百四五，冬天降一半左右，不过，如果连续开带空调的话，我估计三百不成问题，考虑到里程焦虑，二百多充一次电也说的过去，不过半小时就能到百分之八十续航，如果是外出，没必要次次充满
嗯，充一会儿慢慢变快说明宝马并没有对“接下来要充电了”进行优化，否则就会在旅途中提前对电池进行温度调整，从而实现在到达充电站的时候，电池处于最佳的充电状态。这可能是用因为使用手机导航、车机并不清楚充电安排。有时候可以手机、车机同时导航，这样车辆知道即将要充电了，会提前预热电池组。
不过一般旅途中也没必要充到80%以上，大部分时候/车型/电池组，soc超过80%，充电功率就会下降了。