没毛病，无人驾驶本来就是个伪命题。

无人驾驶短期确实是扯吧，我站老板！
智能驾驶可以炒一炒

船夫哥很理性，无人驾驶是未来的趋势，但不是现在

你说的这俩车哪个是无人驾驶？

你也是大V了，看信息要全面。王总的原话是，汽车电动化是上半场，智能化是下半场。

无人驾驶跟智能驾驶不一样。而且投入很大，针对目前汽车销量，比较保守而已。不是谁吹得大，谁就是赢家。

未来民航飞机都可以无人驾驶，所以 认知的确有点问题。。。但是我觉得byd 不会缺席，除非他是个犟种，就像丰田章男还觉得电车不行一样。日本人之前的显示面板就是这么输给韩国的。所以工匠精神一方面是不懈的坚持，另一方面就是容易被固化，导致判断错方向，最后错失整个市场！

背后有英伟达 没事。

不要听其言，要观其行

其他厂家得智能驾驶只是专一得功能包括华为得，迪子得智能驾驶“天神之眼”是一套系统，系统一般在后面出出现系统性得优势

斌哥这个主要是法律问题。

我感觉跟任总说华为不造车是一个道理，默默发育，出来了就是王炸

王传福十几年前就说过，新能源车分两部分，上半场是电动化，下半场是智能化。
王传福很有战略头脑，战略步骤很清晰。无奈遇上了华为这个程咬金，半路杀出来，智能化远超预期，打乱了他的部署。无奈华为太强了。
我觉得，比亚迪现在亟需做两件事，第一是立马将自己20万以上的车型全面拥抱华为，牺牲一些利润来保住市场份额；第二是花大价钱疯狂投入研发自动驾驶，用三年时间追上华为的技术。

老王的意思就是:机器人也是人，从来就没有真的无人

无人驾驶，国内只看华为，国外只看特斯拉