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生产资质放开 新能源汽车加速扩局_电动汽车时代网
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       自2015年7月10日起,新建纯电动乘用车企业投资项目的投资总额和生产规模不受《汽车产业发展政策》有关最低要求限制,可由投资主体自行决定。
      与去年11月26日发布的《新能源汽车生产准入条件征求意见稿》相比,正式版《规定》并无太大出入,但细则上更加明确、详实。
  从具体内容上来看,《规定》中最重磅的条款是“新建纯电动乘用车企业投资项目的投资总额和生产规模可由投资主体自行决定,不受《汽车产业发展政策》有关最低要求限制”。这意味着,今年7月10日后,新建新能源汽车企业生产资质将大幅放开。
      工信部部长苗圩坦言,“传统汽车生产企业由于受思维惯性、技术路径依赖和现有资产拖累,很难有积极性发展新能源汽车。”也因如此,苗圩呼吁政府要创造鼓励竞争的环境,以促进新能源汽车的进步。

全部讨论

2015-06-15 08:35

賈布什做汽車?

2015-06-14 23:06

感觉新能源汽车是下一个大的风口 但先炒哪一个呢 个人感觉像核电一样先炒江苏申通这样的 再炒上海电气 新能源还是先玩充电设备再弄整车?

2015-06-14 23:05

2015-06-14 23:02

新能源弯道超车。

2015-06-14 22:44

新能源汽车我觉得从通勤车切入比较好,目前中大型企业都会租赁通勤班车,早中晚在路上,其余时间可以充电,里程一般在100公里以内。这是电动车的用武之地,可以显著降低运营成本同时可以降低排放。我比较奇怪的是为什么没有新能源客车生产企业切入这个市场

2015-06-14 22:24

2015-06-14 22:24

未来是美好的,资本助力从传统车企的挤压下突围

2015-06-14 22:23

不知道电池股会有所表现吗?