把中航机电比做为人的肌肉和血液，那么中航电子则是人的神经。从价值量来说，机电系统占军机的比重为15%～20%，航电系统占20%～25%左右，民机两者相仿。从未来的资产整合来看，中航机电大部分企业已经注入上市公司，未来还有质量不错的609、610所。中航电子相对体外公司多一些，注入空间更大。从未来成长来看，机电垄断性相对强一些，而且维修业务与当前交付的比重为1：1，尚未被开发，企业交付压力都很大。中航电子面临竞争压力稍稍大一些，很多业务与中国电科等军工集团重合。但仍旧是处于优势地位。当前之所以估值差别这么大，估计是中航电子体外资产多，想象空间大。未来两者合并的概率也是蛮大的，更能发挥协同作用，利用好机载专项资金。

会合并的