小鹏最大的败笔就是这个名字。产品力还可以，价格也不贵，智驾虽说比不上华为系，还是领先其他新能源

交付不了，量肯定起不来，新出的X9每个月差不多2000台交付，现在新下订单要什么时候才能交付？

没有人说是华子在害他？现在承认他确实不行？

新能源汽车目前进入市场价格竞争阶段，各家有摩擦很正常，但国产技术已经做的很好了，后续还要再发展的，整个行业景气度还是不错的。

蔚小理应该只有理想能做大（其实已经做大了，去年净利润车企里仅次于比亚迪）。蔚来和小鹏共同的错误就是产品线太复杂了，有限的资源被分流。理想套娃策略非常有效，能节省很多研发、制造、营销费用。

我倒是喜欢g6的
可是感觉电车才开始卷
智能化、电池还有进步空间
反正有车开也不急
等跳楼价吧
没办法
吃息佬就喜欢捡破烂
买啥都要折价
有的是耐心……

G6还是做不出model Y的操控，空有智驾

我真想买g6，两年亏了一百多万，实在不舍的买了

G6似乎不是轿车

名字劝退了很多人，至少我身边有两个人听到小鹏的名字，直接被pass了。