$南京公用(SZ000421)$$锦江在线(SH600650)$ $金龙汽车(SH600686)$ 出租车行业在网约车时代的生存空间已经被压缩到了极限，无人驾驶网约车的时代将重新分配打车服务客流，分配的是网约车的蛋糕而非出租车的蛋糕，无论是财政还是行政管理角度，而拥有出租车牌照的地方zf旗下的公共交通集团必然最先受益的，老师们不要在讲什么挖祖坟的事了，很多城市出租车数量根本都不到网约车数量的十分之一。
还有就业的事，公众的出行成本降低，能节省下来的储蓄也会流向社会消费的其他方向，同样也能带动经济循环毕竟钱作为经济循环的工具，在中下层阶级流转多几次和直接回游上游资本的作用是完全不一样的，对经济的带动作用也是完全不一样的，再加之大量的无人网约车和无人公交，新的产业制造升级，后台的运营，车辆的维护和清洁也会带动新型的有相当容量的就业。