增程满油满电800起,加油站数量多换电站一个数量级。这个过渡期10年➕
刚才看了蔚来官方的150度电池直播,按照目前剩余70%的剩余电量已经行驶320公里的进度,且是一路高速,正常电池续航肯定超过1000公里了。这是一个转折点,是纯电向增程式发起挑战且消除客户续航焦虑的标志性事件!增程式注定将成为过渡产品,2024年纯电一定会全方位侵蚀增程式的市场份额
妈呀,这电池至少 20 多万,消费者不是冤大头。
增程的关键应该不是续航,而是便宜;纯电1000公里,增程只需要200公里的电池;其他性能配置不变,价格差好多的类
这电池比车都贵,有意义么
抱歉我数学不好,70%开320公里怎么就换算出正常里程肯定超超一千的
上海到厦门没问题,有本事走一下北京到哈尔滨
别人做数据你也信,难怪你是韭菜
三年内不会量产!丰田固态电池研发搞了好久,至今也没量产!蔚来算老几?听听就好