有人拿智能手机和功能机，来对比智能电动车和普通电动车，就得出智能电动车会像智能手机一样，快速替代普通电动车，这是不对的。
手机主要功能是沟通和娱乐，功能机没法跟智能机沟通，也没法像智能机一样娱乐。因此，换智能机的人群会不断促使功能机人群也换智能机。
但是汽车主要功能是出行，电动车的普及影响不了燃油车的出行功能。只有政策和油价能影响，欧洲2035年禁售燃油车，国内应该2050年。电动车连燃油车的替代都这么缓慢，搭载无人驾驶的电动车更没法快速替代普通电动车。电动车替代燃油车还有很长的路要走，电动车渗透率干到60%，现在才35%。
还有智能电动车与智能手机的产品属性本质不同（前者出行，后者娱乐），导致智能电动车不会像智能手机那样，软件和硬件都非常重要，甚至软件比硬件更重要（塞班，windows，黑莓的OS都失败了）。
智能手机的软件对应娱乐功能，没法被替代，而智能电动车的软件对应的自动驾驶，人工驾驶可替代，而且珍爱生命的人，也不敢完全把车交给自动驾驶，自己睡大觉吧！电动车软件对于消费者购买决策的影响力有限。