京沪快线老干部 的讨论

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用户的预算是固定的,特斯拉是在大幅缩减硬件占比,提高软件价格,利润率大不一样。哪家中国公司卖软件卖出价钱了?更何况现在的软件2.0时代,软件是由数据驱动的。销量越大,数据越优质,软件越牛b。特斯拉逻辑其实很清楚,根本不是传统汽车厂商能够匹敌的。就不说这个网络随时可以变成一个AI做司机的叫车网络这个新的商业模式了。本质上是利用软件能力提升了汽车的使用率,大幅降低了每公里运输成本。这根本不是个硬件生意,恰恰是非常具有网络效应的一个平台。$特斯拉(TSLA)$