2022-06-06 13:20
好的,我搬砖的钱都拿来接盘你的1万亿市值300倍pe的造车界臭名昭著的比亚迪好吗?
国产车确实还有一些小问题,我自己开的确是也有些小问题,但都不算啥大问题,我买了快两年了,大问题没有,小问题比我预期的甚至还少。
以前国产油车落后十来年的技术的确是事实,但国产电车可以说正在实现弯道超车,全球来看,特斯拉第一,比亚迪第二,国产新势力第三,其他国外的电车都拉胯了。电池技术,宁德加比亚迪的组合基本可以硬抗特斯拉,其他都不行。
所以,难听的话不多说。主要是说了怕被删帖。
打个比方吧,就好像智能机时代你拿着诺基亚,是秀优越感呢还是秀智商?
好的,我搬砖的钱都拿来接盘你的1万亿市值300倍pe的造车界臭名昭著的比亚迪好吗?
Nokia8810在手,天下我有
诺基亚可以砸人的,小心点
我家一辆保时捷一辆特斯拉,开保时捷真的像在开上世纪的车,没意思,我跟我老公都不想开。
说实话,现在要还买油车的人,都是没有自己车位的人。自己有车位,还买油车,那真是秀智商
这种就是极端的说法。广大山区、农村、沙漠、高原、丘陵、充电桩基建落后地区怎么办?
看的通透
骂你的人都用8848钛金手机
开过比亚迪电车的有发言权,但是社会上总有一些人需要优越感,一根烟成本几毛钱,有人抽10块的红双喜,有人抽20多的芙蓉王,有些人就必须华子起步,事实上华子好么?真正有钱的连和天下都未必抽。我觉得比亚迪需要树立高端品牌,这点得学蔚来,提升服务才能抬高品牌的奢侈度,才能形成国产奢侈品的替代