$莱斯信息(SH688631)$ 雷达的逻辑是我们要发展低空经济的话，一方面得用雷达做好空域的一个监管，另外一方面得做好极端天气的那么一个预警，要不然就容易出现科比的那个直升飞机坠机的那么一个事件。所以要做好这个雷达，要做好监管的话，这个每个航道上面我们肯定是要放很多的相控阵雷达，来做好这种极端情况的监管，然后举个例子，从深圳到珠海的那么一个航线。一共要放八台纳睿的雷达，纳睿的相控阵雷达每台800万，然后这样铺下来就是6400万，然后纳睿雷达呢，目前的一个净利率大概50%左右，所以所以深圳到珠海的第一条线。纳睿就能赚3200万，然后我们国家未来是南京，苏州，上海，杭州，北京，天津，这些一线城市到二线城市的那么一个需要铺设雷达的数量还有很多，这里面都是纳睿雷达，纳睿的那么一个机会。

这是基本面，然后纳睿自己的那么一个公司优势的话，就是它是全球造雷达里面那个综合成本最低，性价比最高的那么一家企业。它有个技术叫微带贴片技术，叠加造雷达，毛利率大概就是33%左右，我们看那个国瑞跟四川电子就能看出来，但纳睿造雷达，它的那个毛利率高达83%以上，这是靠它那个全球独一无二的微带贴片技术所带来的。所以说他又有技术又有，所以说他又有技术又有政策支持，并且他他还有这个性价比方面的优势，完全不怕未来雷达的那么一个价格战，这是他的一个综合基本面。

盈利方面的话，今年即使是不算任何低空经济的一个业绩，今年大概是2.7亿的净利润，明年大概5.1亿。