顾勇是腾邦国际的高管之一,也是财务总监。根据公司疯传的消息,腾邦国际由于根本拿不出钱来解决员工的薪资问题,所以变相通过拖欠薪资裁员,而且离职员工拖欠的薪资也拿不回来。
韩商言还了解到,腾邦国际在6月的时候,曾经以裁员的方式安排一批员工离职。“但是公司从来没有明确说过要裁员,就是一直耗着,各种说法都有。”
有接近腾邦国际高层的知情人士解释,腾邦国际并没有主动或者公开提过裁员,但是的确对各个部门要求过要优化人员提高效率,但这种做法被员工理解为就是主动裁员的委婉说法,而且容易越解释越不清楚。
韩商言苦熬3个月之后,终于无法忍受拖欠薪资而离职。但很庆幸,在他离职几天后,至少4月的薪资还是发下来了,至于剩下3个月的薪资何时到账,依然是未知数。
有些员工去找仲裁了,但他并不看好。“公司都没钱了,打赢官司也没用。”
◆1800万
一位接近腾邦国际的知情人士透露,在4月之前,腾邦国际每个月支付给机票和金融两大板块的员工薪资总额最高时为700多万元。
实际上,在4月之后,腾邦国际依然在陆陆续续为这两大板块的现有员工和离职员工发工资,截止到现在,拖欠的总额应该在1800万元左右,并且时刻动态变化。
员工薪资是公司最后一道防线,万不得已是不会触碰。“既然连薪资都发不出来,只能说明腾邦国际已经极度缺钱了。”
腾邦国际资金链紧张早有警报,2018年12月,腾邦国际实际控制人钟百胜通过云南国际信托有限公司-云信增利18号证券投资单一资金信托持有的公司股份触及信托计划平仓线,被动减持10,453,916股,占公司总股本的1.70%。
有意思的是,2018年12月腾邦国际控股子公司腾邦旅游集团有限公司总经理史进以9.2元/股、斥资3.588亿元受让公司控股股东、实际控制人钟百胜持有的3900万股公司股票。
这笔高达3.588亿元的资金,看来也仅仅是帮彼时腾邦国际实控人钟百胜撑到了3月,就再也熬不下去了。
上述知情人表示,腾邦国际其实一直在积极想办法解决员工薪资的资金来源问题。最开始高层给出了一个解决方案,就是每个月的每个工作日都想尽一些办法,从公司各项流动资金中保证抽出30万元左右,也就是每个月600万元左右,用于员工薪资保障。
可惜这一方案并未落实。
后来,腾邦国际还与旗下另一大板块腾邦旅游集团(史进控制的喜游国旅等后并入业务)协商资金调用,帮助解决机票和金融板块资金困境,但最后也未谈拢。
“腾邦国际实质上有三大板块,除了发家的机票业务和金融业务,剩下的就是后来并入的史进主导的旅游业务。”上述知情人士分析,原本旅游业务相对受机票和金融业务崩盘的风波较小,业务和资金链都相对稳定。
但随着腾邦国际近期一系列账号被封、资金链黑洞越来越大,旅游业务遭到拖累,或许也自保不及。
整体来看,腾邦国际机票和金融的这批员工想要拿到欠薪,或尚需更多时日和周折,劲旅君也将密切关注最新进展。