怎么说呢，理想的社会很好，物质按需分配。一千万人口，实际中不会每个人都出门，出门也不会每个人都坐车，可能就是出门溜达，或者买菜之类的。

坐车的大多数是上班族，或者跑业务的人，或者晚上聚餐聚会的人之类，这些人如果都坐车出行，可能会很堵，除非未来全面智能汽车化。

北京目前每天出行人次大概两千五百万，地铁占了一半，这些人都坐私家运营车，交通成了问题，又会导致大多数人转乘地铁。当然，二线城市可能情况会好一点，但是总的出行人数又少了。有车的可以挣钱，没车的为啥要花比公交地铁更多的钱每天坐私家车？所以我觉得，即使可以大面积推行，收入会有一些，但是一部分人出行成本提高，工资如果没有跟上，不能持久消费啊