23-12-19 总结，准备，等待
原创 青山 青山的择时天地 2023-12-19 16:25 发表于上海
1、一年新高家数跌破40家，量能6开头，然后昨天上证出了一个乖离信号当时忘记记录了，现在补上。
目前就是那种，觉得跌了不少了，但是不是阶段底不知道，短期可能反弹可能继续跌。
对我来说，目前基本上就是空仓和接近空仓，因此现在这个时候etf我觉得是个还行的现金管理还有心态调节工具吧。
①指数新低+触发背离后，etf分批买，然后反弹了卖出，综合回报比逆回购强一些；
②不需要去猜跌到哪里，跌少了就少买点，跌多了就多买点，但总仓位最多2-3成，剩下的现金要留着随时等个股机会；
③有哪怕一两成仓位，起码指数涨了反弹了，心态会好很多，不至于说我踏空了我就急急急，马上想着追什么才能不踏空。
重要的不是买etf能赚多少，我也不关心哪里是底，重要的是它可以调节心态。
如果去抱着抄底梭哈的想法，很容易就在一个点重仓进去，对了还好，错了呢？这是一个很大的问题。
2、这几天出手次数明显少了非常多，主要是在打磨一些交易的细节问题，随便举例吧：
我是做上升趋势回调或者震荡买入的，不是做突破买的，这个模式固有的缺陷遗漏一波流机会就不说了，很正常，还有就是，经常会遇到等你选出来了，然后他A了。
要改善这个问题，就需要去明确：什么是上升趋势，是涨多少算还是看均线啥的，中期涨太多了比如底部翻倍附近了是不是又要额外注意；回调多少是回调，哪里进场不容易被直接触发止损。是否是当下主线，有没有可能是未来主线。
这些细节问题都是需要去自己想去实践然后不断打磨的，不是那种看几本书，刷刷别人的文章，喝点万能鸡汤，然后就可以搞定的。
有人说东航很偏门，那我做个假设吧，如果物流行情继续发酵，他继续走强，成为这波物流行情的中军，有可能么？有可能啊。只不过他没走出来而已，但你能在8月末就知道华力创通和华为是后面的主线么？我是猜不出。
领头羊的回调买点，往往是板块还没形成共识的时候，等形成共识就是新高加速之后了。
行情不好就空仓很简单，但这是有代价的，看愿意不愿意承担吧。
后面就是准备开仓少而精了，之前大批量开仓积累了非常多试错经验，现在不需要再去重复了。
3、个人交易
东航我开仓点不算好，属于是滞后买点了，模式内买点是前一天的回调。当然赚钱出来了是赚钱了，买点滞后会影响止损的设置，承担风险大了很多。
卖点的问题雪球上讨论过了，14日突破新高受阻，第二波涨势弱于第一波，且市场环境较差，可以直接左侧卖，不需要等到右侧。
东华可能卖飞了，我倒不是纠结盈亏本身，不是赚了就是对的，亏了就是错的。关键是是否符合模式，是否有一些可以从中学习的点，这才是去回顾交易的意义。
开仓标准上，之前一波从31-55，再来10%就是翻倍，这个是扣分项；第二点是，这波向上的幅度和时间不够，没有到我自己对主升的要求，这个是后续不会再开的核心原因。
出场标准上，今天会卖了主要是和昨天盘中上移了止损线有关系，还是要以收盘价为准去调整。其他没有什么。
就是因为尝试了，得到了反馈，对于很多东西才会有一个感知，知道他应该有一个什么样的度。行情好可能容错会高很多，但是行情差的好处也很多，比如快速告诉你什么时候是低概率。
尾盘开了一成科创50etf作为现金管理用
后面如果出来什么大跌的情况，那就再加一成。上限3成。
今日-0.3%，总仓位1成。