| 发布于: | 雪球 | 回复：7 | 喜欢：1 |
肯定比汇源果汁强点，但有限。忠旺设备也都是进口的，所谓的核心技术其实也就是生产工艺，同行买一些设备挖一些技术员也都能实现，没必要去背上千亿的债务，养几万工人。。。
国企或者央企才有这个实力操起这个盘
我不认为会成为第二个汇源果汁[笑]
海上军船和公务船的上层建筑为了减重用铝还是很多的，游轮虽然少，但是忠旺那个游轮绝对是小型游轮的头部企业，空军也有需求，陆地也有新能源车和高铁的需求。赚多少钱主要看国家给你赚多少钱，但是产能是实实在在的，设备也是实实在在的，人员也是。
海方面军舰上铝用的很少，易燃，游艇国内没量；空方面军机虽然有需求，量不大，忠旺也没定价权，不挣钱，民航根本没量；陆方面做来做去就是奇瑞小蚂蚁，其他乘用车基本都是些小零件，海陆空全加一起能有个2-3万吨就不错了，忠旺几十万吨的产能根本吃不饱。高铁车厢更是挣了个寂寞，中车就给忠旺一个加工费。
不否认忠旺有技术，但大尺寸的工业化铝型材确实市场很窄。小尺寸的很多企业都能做。忠旺这些年核心盈利的产品估计自己都说不上来。
海陆空的轻量化铝加工制造业应该都参与了，而且技术上都在国内头部。