银行可真心不行。现在融资方式太多了。银行只能捆绑房地产。地产不买地,银行也没戏。何况国企的负担太重了。
在那段时间里,虽然也开始看一些书,试图增加一些对市场的概念。
但是因为入市一直太顺,所以认知上幼稚的可笑。
不夸张的说,在航天这两个月大回调之前,我觉得一支股票,一天不涨5个点,就是垃圾股。为什么人们会说“3%大涨”?
一年的收益不翻倍,那不是韭菜吗?
为什么很多我看起来觉得很厉害的人,给自己定的目标是年化15%?
那不是一个礼拜的活?
甚至即使现在,因为还没有体验过亏掉本金的痛苦,依旧还对涨跌没什么概念。
今天下午有个朋友,跟我说大概是去年年底追进了抱团基金,现在已经亏本金了。
这才更进一步加深自己的认知坐标。
因为对经济理论的无知,其实一直以来在选股方面都是比较谨慎。
最近在十二月份7块8的位置买进了永辉,持股61天。割了10个点左右,这是正经的第一课。
对“杀逻辑”和“仓位控制”有了一些理解。
因为是第一次割肉,加上前几天永辉高点其实已经解套,隐约中对交易和走势或者说,投资中的时间成本,有了一定理解。
随后在19块多点接到了长安汽车,当时的逻辑是其他股纷纷抱团(因为对软件不熟悉,所以基本只看自选股,都是各个行业龙头和一些自己相对熟悉的企业),所以选择了短期来看跌无可跌的长安汽车。
另外就是关于择时概念的轻视,加之一路顺风对涨跌没啥概念,虽然经历了永辉的折磨,但依然没觉得10个点的“可预见”的跌幅是什么大不了的事情。
基于同样的逻辑,还拿到了海康威视,也幸亏拿到了成本44的海康威视。
才让目前仍有盈余。
后续在63块几的短期高点出掉了海康。
还是基于“矮子里面拔将军,等待价值回归”的理念,假定市场是愚蠢的。
在我认为稍高10个点的55的位置拿了海螺水泥,那个时候初入雪球,看了当时讨论热度比较高的洛阳钼业,在6块2的位置拿到。
也还是因为对时间成本的不敏感,在52块的时候把子弹都打进了海螺。将成本拉到53。
而洛阳钼业甚至一度跌破6块,因为没子弹,仓位太低,所以挣了一盒烟钱就走了。
海康里挣得钱,加上又入了一部分金。
在万科和保利之间选择了性价比更高的保利。
当然,也还有一点身为保利用户的偏好加成。
长安最近的走势,其实是除了永辉之外第一支“我认为没问题,但走势和预期不符”的股票。
而海螺和保利,是因为近来闻到了空气中的杀气,加上想要学习一下股息概念而“偷懒”选择的。
却歪打正着,保利昨日涨停,价格回到成本之上,算是意外之喜。
海螺也一直在成本线附近小幅波动,一度跌破50,有一点教训,不深,但更加深了对自己的认识——小资金,一定要对成本更敏感,无论是短期的T,还是仓位控制,还是时间成本。
随着近两天水泥行业的一些利好,下周海螺盈利的预期和市场全面回调的预期在心中交战。
造成了又一波的小纠结。
也因此领悟了,其实没必要天天盯盘这么累。
选股的时候多一些自己的思考,然后只要逻辑没变,短期的价格扰动并不会影响价值。
但目前的一些抱团股的玩家,也在给我警示。
如果被一些外部的声音打掉了自己的独立思考得来的结果,是一种得不偿失。
而一旦建立了某种“期货信仰”,整个人的判断能力会直线下降。
从而有更大几率沦为韭菜。
其实想来也知道,大户的持股成本一定是很低的。
200成本持有茅台的人看待目前的价格,和2000成本的人看待价格,必然是不同的。
倘若真就听信了200成本大户的话,放弃了思考。。。
所以,即便是不走,也应该有自己的判断,是真的相信一个可能是夕阳赛道的龙头的价值,还是因为舍不得短期的损失而不得不“相信”价值。
引以为戒。
大户们的言论,一方面可以作为参考,同时具有稳定市场的,增加共识和凝聚力的作用。
一方面,如果全信,猜猜看大户们挣的是谁的钱?
与狼共舞固然潇洒,舍身饲虎可不是一般人能有的觉悟。
为自己思考,为自己负责。
前段时间在雪球看到一段金句,大概是上机大跌的几天,有人选择逆势加仓。
原话是一大段逻辑分析,最后的一段话是:
我选择加仓,如果最后证明我的逻辑是错的,说明我的认知配不上我的财富,请市场把我的钱拿走。
这种心态,无论一时得失,足以称雄。
这种心态和胸襟,才是我所向往的。
若有缘得见,欢迎指点。