| 发布于: | 雪球 | 回复：5 | 喜欢：0 |
是的，其实这边并没有很严谨的定义。严格的定义，BE-4 是单泵（富氧预燃）分级循环发动机（single-shaft staged combustion engines）。 Raptor 是 twin-shaft staged combustion engines，一个是富氧预燃，一个是富燃预燃。
像RS-25发动机，也是双预燃室，但是两个都是富燃料预燃室。双预燃室的好处是控制更加灵活，燃烧室压强可以提高，但是燃烧效率并不一定比单预燃室更高，RD-180单预燃室也可以把压强做到267 BAR。
赶紧抢占中低端市场就是了，没必要和Space X正面对杠
首发时间大概24-25年，火箭的核心是发动机，Peter 在演讲里提到 火箭的原型机已经在制造过程中，22年进行发动机的地面点火测试，也从侧面说明发动机研制应该是比较早就开始，年初的时候就有投资说火箭实验室在他们上市前向机构展示了一些发动机进展，但是现在方案改变了，可能当初的设计也要相应的修改。不过火箭实验室的发动机并没有太多强调大推力和高性能，总体是以经济性考量，研究难度会比 spacex的找raptor 和Blue Origin 的BE-4小很多。研发过程应该会比较顺利。总体还是比较看好的，就像Peter Beck在视频最后说的 At Rocket Lab, when we say we're going to do something, we do it.