悦达投资宣布转型新能源、新材料、智能制造，相当于从它最重要的2个合资公司——悦达起亚和京沪高速退出了，目前公司剩下的基本都属于打酱油的级别，基本没有成长性和亮点。
如果从悦达起亚退出是为了止血，从京沪高速退出是为了筹资，那么什么具体项目可以至少覆盖悦达起亚的营业收入？什么具体项目可以至少覆盖京沪高速的利润？做不到又谈什么转型和做大做强？从退出公司的体量决定了未来的投入项目至少是几十亿甚至是上百亿的规模。
目前没有看到这样的投入，从公司的转型目标看。
新能源：3.5亿与盐城港合资新能源公司，4个月了，新公司没有公告具体项目。
新材料：领投珩创纳米Pre-A 轮融资。
智能制造：3.6亿投资悦达纺织公司智能工厂，投资回收期6.96年，一般般。
既然公司从汽车、高速公路退出已经实施，它进入的项目也肯定已经基本选定，我们只需等待谜底的揭开！本人作一些逻辑上的推测，望大家指正。
新能源这块，与盐城港合资新能源公司后，公司领导先会见国信谈合作，再会见电建领导谈合作，成立专门公司—-确定合作伙伴—-确定项目建设单位，路径还是比较明确的，时间也差不多了，等待盐城港新能源具体项目官宣吧！另外，集团本身也投资了不少新能源项目，这些项目未来肯定要注入上市公司的，上市公司定位是集团的新能源、新材料载体。
新材料方面，领投珩创纳米没有公布金额和股权，富有非常大的想象空间。珩创纳米2022年2月成立于盐城，一期5000 吨锂离子电池正极材料磷酸锰铁锂的项目也在盐城，后期还会有二期、三期———。这应当是盐城招商进来的，模式参照电池片全球第三润阳光伏，盐城出资金，合作方出技术，成立的公司成为盐城本土企业，各取所需。新材料方面还有一个非常值得期待的是新的独立董事大佬张久俊能为公司带来什么样的项目！