接昨日复盘所说：“指数向上空间有限，此处如果指数继续向上则会触及超买则行情直接结束；主线反弹板块目前也已经进入强压力位，随时随地展开快速回撤；所以在压力位面前大概率选择向下调整，此处只要调整才能为可能的结构性行情延续坐下基础”。
再次解释一下，之所以说此处大概率会有结构性机会，主要还是因为指数上升突破了末端快速下跌的制约短期内不会出现新低漏底，只要不会有新低漏底的风险就会有资金去做一些可能的趋势性结构行情。但强调几点：一是我们之前说结构性行情技术指标没有完全确认，今天可以说一下这个因素就是近期高点3150不能是近期绝对高点，只有这个高点被再次突破验证才能全量确认，即使是小幅突破都是可以的。为什么需要新高一下呢，根据我的独门“高级下跌反弹六阳模型”中说“任何一次高级下跌中的反弹13日均线突破后阳线数量一定是不超过6根”，而往往历史就是这么神奇，截止昨日此轮反弹正好第六根阳线，这个指标确认了中期反弹就确认了。这个指标在历史上全量通过测试可信度非常高；二是所谓结构性机会并不是普涨机会，甚至指数是震荡下跌的走势并且大部分个股都是下跌走势，只有那些有趋势的板块和个股才有阶段性的机会；三是既然我们在中级行情完全确认前就抢先下手，就要承担可能的风险，不过由于趋势操作基本要求是先开低仓位等有了安全垫再加仓（这是趋势宗师利弗莫尔的要求），所以在低仓位情况下我们也并不担心初次介入的失败。
反观我们近两日建仓的趋势机会个股，总体都保持良好，我想也是市场也有不少资金与我们抱有同期待的表现吧：一个是$辉丰股份(SZ002496)$ 在早盘打开震荡后形成了非常经典的圆弧承接形态并再次封上涨停，走势非常良好，后市理应看高一线。之所以说理应是因为所在板块被放量阴线反包以及版块内其他个股的走势不佳导致可能演变为孤胆英雄的角色，再强悍的个股也不会一直逆板块趋势前进，所以明日板块是否能够回暖会比较重要；第二个是物流板块的$申通快递(SZ002468)$ ，该股昨日到第一目标位我们减仓后是做好回撤的准备的，一般牛股到第一目标位回撤34日线都是可接受的反弹，今日早盘强势盘整直到尾盘因大盘跳水被拉下水但五日线都没碰到，短期看走势完全正常。其他一些超跌的仓位由于超跌股的主要机会在B浪末端，此处介入本来也就是盈利有限亏损无限，所以低仓位低吸博一个小奖而已，所以随他去了，后续跌穿止损放量冲高止盈即可。
总结下，在指数上升空间有限、熊市大结构没见底的背景下，指数放量下跌大方向符合预期，但短线向下动能释放后大概率短线企稳并继续出现结构性机会。虽然难度有点大但仍值得一试，而且很多时候千万不要小看这类急速的放量下跌，很多大牛股都是从急跌次日启动的。