$北汽蓝谷(SH600733)$ 666，晚上几个大v发文章炸出来这么多偏见的赛力斯粉丝，我一直在说鸿蒙智行是一个品牌，不分问界享界智界傲届，目前看赛力斯股东是非要说问界大于其他三界，这就很有意思了，假设你是消费者，你去华为店买车，你的关注点是车型价格还是车标？反正我不会关注车标，我只会从我自己的需求出发去买车，具体来说就是考虑suv还是轿车哪个更适合我，问界和享界，都是鸿蒙智行这个品牌的一部分，两者没有区别，以后你就会知道，m9和s9的销量会无限接近其他品牌同级别轿车和越野车的销量（类似宝马五系和x5，e级和gle），你非要拿智界s7拿来说事，我也不会跟你辩论，只能说你不了解华为品牌的品牌格调。股价由销量决定，销量由消费者决定，消费者很多不炒股，会去研究赛力斯和北汽生产细节的区别？我明确特别看好赛力斯，北汽，一般看好江淮，这个是从常规车辆销售数据得出的结论，奥迪奔驰宝马利润最大的车型就是40-60万车型，这个价位的车有销量利润率也高，百万级车型利润率虽然高，但是销量低，能不能赚钱还另说，你们觉得赛力斯估值里面m9占多少亿市值，那北汽的s9也会占相应的市值，后面北汽还有两款车，一款s9旅行版，效果图也是非常漂亮的，但是旅行车在国内属于小众车型，不确定能不能走量，另一款是b+suv，这个猜测是硬派越野，因为北汽有越野基因，而且华为说过车型不重叠，单单这三款车，足以支撑北汽600亿以上市值了（非常非常保守，赛力斯的m9我觉得能占赛力斯目前一半以上估值），极狐现在销量也在走高，如果能接一波享界的流量（赛力斯蓝电也接过m7流量）北汽就能更上一层楼。这是一个老赛力斯股东对北汽的看法，不是说赛力斯不行，只是目前看北汽更有性价比，我也希望赛力斯市值能更上一层楼，毕竟北汽和赛力斯市值明显正相关