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上机一季度不到4个亿,前期估计大家的预期都是六七个亿,今年30-35亿。看目前的形式,今年很难实现了。继续看二季度业绩再做判断,今年先预估25亿左右。
如果只有25亿的话,那么明年的预期可能也要降低,前期大家看明年50亿,估计也要降到40亿。
这样看上机市值区间大概700-1000亿。本来预期今天上机起码跌5%,结果收盘还给拉红了,市值来到930多亿,我就直接减了3%,超额配置的部分减掉了。另外今天分众大跌,真的没想到,业绩分红都还不错。
这两年真的难,去年大亏腰斩,今年盈利还是这么难,每次盈利了持仓就开始大幅下跌。
熬吧,熬出个未来

全部讨论

无关业绩,主要是上机最近明显有资金挺盘,比业绩比它好的中免强不少

04-30 17:45

最近连医药地产都涨了 消费还在挨揍

04-30 17:07

有没有想过以前盈利好,不是因为网格做的好,而是因为股票选的好。

04-30 21:04

分众确实诡异,高位横盘这么久,都以为业绩不错,结果业绩还行,走出了暴雷走势。6.5开始接回

04-30 20:13

中国中免24年一季度支出销售费用 24亿元;中免管理层预计2024年销售费用总支出金额与2023年差不多,那就是94亿元左右。

04-30 18:47

认真看了一下o大的持仓,原来前两年的市梦率的盘都是你接的啊。大部分腰斩还贵得很的票

04-30 18:18

上机是会议上长三角的热度?
所以说a股短期完全看大资金怎么想,北向砸了分众半年多了吧。内资今天再一起兑现下……
另外分众近期并不弱,今年的年k还是红的呢,全a前20%水平。
甚至中免都没那么弱……跟欧派差不多,前40%水平。

04-30 17:38

给的估值是不是有点高了啊

今天上机走势牛,不及预期能收红,而春秋航空太憋屈,昨天逆势大跌业绩符合预期史上最好今天竟然一半都收不回来

好事多磨,坚持住就行。你这体系整体没问题,等收复失地再慢慢调整