中远海特年报显示汽车运输船每天的租金高达1.4万多美元，一年就是3亿多人民币。公司30艘汽车运输船，预计每年可以带来100多亿的利润。并且公司纸浆船也可以运输汽车，如果未来新能源汽车出口暴涨，中远海特单单汽车运输船业务每年预计可以带来约300多亿的利润。
其他船就懒得一个个去分析了，什么半潜艇船，重吊船一艘都是一艘都是8个亿左右，纸浆船多用途船等等一艘在1～2个亿左右。一年随随便便给公司赚30几亿，40亿。这些船舶价值至少在200多亿。
按去年来看，目前中远海特实际每年净利润在40多亿，3000多名员工薪资待遇高达20亿，计提减值10亿。只要公司不计提，薪资少发点，一年就可以多十几亿的利润。
并且中远海特2026年之前会再造90多艘新船，未来公司降本增效，每年赚个几百亿实际上也是轻轻松松的事情。现在估值才130亿，简直可笑，可笑啊，哈哈哈哈。
