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回复@Captain-Nemo船长: 请教一下，如何看待当前内贸集装箱市场 供大于求的情况？
我的观点是：
1. 似乎每年10-15%的需求增长 并不能很快消化掉过剩的运力
2. 即使当前红海危机持续，外贸的虹吸作用 似乎难以体现。//@Captain-Nemo船长:回复@初善君:$中谷物流(SH603565)$ 21/22年业绩好是因为，它把内贸船和内河船舶也租给远洋公司了。基本直接收高价租金，所以也赚到了。运价涨到一定水平，内贸近洋和内河船舶也会被租走投入主干航线。最近它刚租出去一条给CMA-CGM达飞，1809TEU的去做太平洋航线加班船了。好像租期一年。一天4万多美金。券商研报又开始YY如果他把所有船都按这个水平都租出去一年，可以收10亿美刀什么的。$中远海控(01919)$ ，$中远海控(SH601919)$
引用：
2022-12-11 19:40
大家好，我是初善君。
我每天都会看别人的知识星球，寻找投资机会。这两天看到一个机构分享，说一只个股目标估值12倍PE就有45%的空间。这么低的估值这么高的空间，那如果给20倍PE，不得1.5倍空间，顿时把我的G点勾起来了啊。
这家公司叫中谷物流，我觉得可以跟大家分享一下这家公司，因为...

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Captain-Nemo船长
06-25 14:03
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应该很快会转为供小于求，中谷物流上个月刚把一条4000箱的船以每月4万左右租给达飞了。另外达飞上月还租了另一条1809箱的内贸箱船投入跨太平洋航线。MSC也在买内贸老船来投入亚洲区间航线。$中谷物流(SH603565)$。另外，20年以上的老旧箱船，绝大多数是，内贸对应的500TEU-2000TEU的船型。