不是,年初那个下跌我还打气呢!为何打气,因为当时处于明显上升周期,那个明显只是阶段调整但是目前明显不是了,你魔怔了,不代表别人也是,周期股如果认为可以走出成长股走势那还不如不买,因为最终你一定是做过山车。周期股一定要在合适时间卖出
,周期股本来风险就很高。无脑唱多才是不道德。自己信了到无妨,但是不要误导别人。你根本不懂各个行业周期性,另外周期下行不代表行业微利。你觉得我自相矛盾,其实你是压根不懂,你不懂得何为逆周期,何为下行周期,下行周期不是逆周期//@top_gun888:不是说船厂不可能有景气,但船厂的景气是以航运业的景气为前提的,我反对的是他这种拼命踩集装箱航运景气吹船厂景气的说法,如按他自相矛盾的说法,集装箱航运景气现在还不到一年就要结束了,那船厂的景气为什么就一定可以持续?这种踩航运吹造船的吹法在逻辑上完全是自相矛盾的!
$中远海控(SH601919)$
$中国船舶(SH600150)$//@涵旭哥:集运船本来就是占造船比例很少,只是今天特殊,集运不行了,散货船跟上了,散货船不行了还有油运跟上了,所以造船要比单个子行业航运要牛的时间长,也更有弹性。每次周期散货船才是大头,也是中国的造船企业的强项散货船。
$中远海控(SH601919)$ $牧原股份(SZ002714)$ $新希望(SZ000876)$ 至今很多人不懂得周期股,周期股一旦出现产品价格下跌趋势,无论以前盈利多少都没用任何意义,就好比牧原,今年业绩怎样?但是一样崩盘了,你如果面临的是一个业绩不断缩减的行业,为何会觉得那个低市盈率是个机会呢?那分明就是坑...
不是,年初那个下跌我还打气呢!为何打气,因为当时处于明显上升周期,那个明显只是阶段调整但是目前明显不是了,你魔怔了,不代表别人也是,周期股如果认为可以走出成长股走势那还不如不买,因为最终你一定是做过山车。周期股一定要在合适时间卖出
以后我注意,其实要不是我看有人不学无术在那里说超越周期,什么永续成长,dcf都套过来用到海控,虽然他改良了,我也不会再这反复强调了,我也不会说出来我卖掉了。其实我并没有唱空海控而只是告诉你周期下行不该在盲目乐观要小心但无奈我之前那么说得到的是谩骂没办法这是人性
以后我注意,其实要不是我看有人不学无术在那里说超越周期,什么永续成长,dcf都套过来用到海控,虽然他改良了,我也不会再这反复强调了,我也不会说出来我卖掉了。其实我并没有唱空海控而只是告诉你周期下行不该在盲目乐观要小心但无奈我之前那么说得到的是谩骂没办法这是人性