中国真的不缺人材,一个没有基础科学的中国,人人都在谈论端到端,农村大妈说我从灶台端到桌上,端了七十余年,没有谁比我更懂端到端。种地的文肓二哈子也可对伟大的马斯克说三道四?悲哉!
中国真的不缺人材,一个没有基础科学的中国,人人都在谈论端到端,农村大妈说我从灶台端到桌上,端了七十余年,没有谁比我更懂端到端。种地的文肓二哈子也可对伟大的马斯克说三道四?悲哉!
无知,雾天,雨天,雪天,你摄像头就是瞎子!我做这个行业10几年了,如果从研究生开始研究神经网络,已经25年了!TMD你别在这里忽悠了,视频就是死路一条,特斯拉不用毫米波,激光雷达,就是瞎扯蛋
激光雷达现在唯一的理由就是大雾天比摄像头看的更远,但其实这种逻辑本身就很荒谬,谁脑子进水大雾天肉眼都看不清情况下去马路上瞎开车?找死嫌命太长吗?你的车头上安装了个激光雷达,你后面的大货车没有这玩意,大雾天照样把你追尾碾压车肉饼,所以大雾天有个激光雷达有个屁用,除非你360°安装多个激光雷达,时时刻刻扫描四面八方其他来车情况,同时再安装个弹射座椅,发现要被别人碾压了就赶紧垂直弹射逃命。
实际上激光雷达扫描到的数据信息,跟摄像头比就是九牛一毛,摄像头拍摄的信息里面包含了大量数据,还在靠激光雷达融合的厂家没那个技术能力去提取出摄像头里的这些数据,没办法才用激光雷达这种低阶传感器来辅助,如果哪家公司只用摄像头就能做到别的厂家需要激光雷达辅助才能做到的智能驾驶,从技术与算法模型角度,这个厂家一定是遥遥领先的,这点都不需要嘴硬,不然我也来推出一款车,上面激光雷达加摄像头同时再配个人类老司机手把手开车,是不是在很多人眼里这个才是最遥遥领先的?毕竟人类老司机还能做到各种随机应变应付突发情况,堆的硬件(包括人)越多越先进?
有激光雷达的也叫端到端,这个叫多模态端到端,比纯视觉端到端算法更复杂,也就更高级。
真心觉得,相信百度能造出无人驾驶的,一点常识都没有
数据呢?百度有数据吗?
激光传感器数量确实在减少
目前无人驾驶主要是替代人,同时解决人作为生物的一些固有问题,比如疲劳、注意力不集中、反应速度等。这个纯视觉方案是优解,成本可控,数据算法融合问题少。下一步才是超越人驾驶员的问题,那时候可能再上新的传感器等技术。商业是讲迭代升级的,市场也要逐步接受,现在大晴天有人也不一定敢坐,别老想一口吃个胖子。