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$卧龙电气(SH600580)$ 新能源驱动电机这块市场确实竞争很激烈,通过大洋电机、正海磁材收购的上海电驱动、上海大郡可以看出,毛利率在10%左右,还没一家是盈利状态。这块单价相对也比较低,乘用车独立电机大约5000元左右,如果配上电控会高些,客车高的能够达到3万,差别比较大。卧龙电机销量2.9万台,大多数是乘用车,推测收入最多也不过2亿元,与上海大郡成立合资公司,也较依赖于上海大郡客户对接北汽等新能源公司,部结构在转变,变卖国内电器剥离这块业务,整体是在好转,至于说现在投资它是靠驱动电机,还是有点早,与之竞争的还不少,比如精进电动,安徽巨一,联合汽车电子等,孰优孰劣有待市场考验,至于股价涨不涨与这块业务直接相关性不太大。现在我还没有在市场上找到一家看的上的驱动电机公司,谁有的可以谈论一下。

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2018-08-22 15:04

先看好只是定点信,而不是合同更不是成交量,距离实际还有很长距离。在动力电池有这样一种现象,典型就是国轩高科,整车与它签订一年期合同,比如合同签订10亿,截止日期到今年12月31日结束,这期间并不是国轩高科给整车提供10亿的货,而是整车要2亿就发货2亿,要5亿就发5亿,到合同结束,没有完成的就不算了。第二年如果还要国轩供货,就从新再签。电机里面是不是有这种合同暂时还不知,只是电机情况不明了,竞争关系也没有走出来,大家都是亏损的。大致算了一下,2020年销售200万辆,电机市场规模能够达到250-300亿之间,目前市场看,整车会拿走大部分。

2018-08-24 22:33

,透过营收买门票,当然要赔钱。 jsld是挣钱的,也潜力最大。可以一般人不知道。

2018-08-22 20:27

中央一台能做广告的企业后期股价一定不会错

2018-08-22 14:38

看点还是卧龙拿到欧洲一线车厂的大单,中报里面说56万台定点信,另外还和其他几个大厂在联合开发测试。和北汽合作的是A00车,低端车,确实没啥利润的。

2018-08-22 14:37

卧龙看不上,别家就更看不上了

2018-08-22 14:37

卧龙我看好,电机这块还是有优势的