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回复@五月: 成本还包含人工、材料、外协等去年这块是2亿5，新增收入一样要考虑这块成本，还有新基地大了，运营费用上去也是管理费用新增量。

其实无须争论毛利，常识上新基地启用不可能一下子用足，毛利率下降是正常，倒是收入增长1.8亿可能偏保守，问题出在市场参与者浮躁老指望企业超常发挥[笑]//@五月:回复@chitarr:其实按理想状态测算一下，今年新增成本只有折旧4000万，去年60%毛利率，对应收入只要增长1亿，毛利率就不会下降。去年毛利率的增长很大就是这个因素，可以看年报里的批量，呵呵，兄台不是我较真，仅仅是讨论哈:-)
引用：
2014-03-29 12:21
$中国汽研(SH601965)$ 汽研2014年营收、利润增幅10%？

公司27日下午开了交流会，信息量很大，但最为关注的是“公司2014年收入目标16.5亿、利润总额5.5亿，同比增速大约10%”，谈谈对这个的路边社认识：

一 、背景

作为央企，国资委的下限是8%，同比2012 2013年年初目标，就...

全部讨论

五月
2014-03-31 22:28

交流会上公司提到外协费今年会继续下降，一是天津小批量业务会继续减少，二是emc等建成后需外协项目减少。人力成本，今年计划招60,70人，因为国资委有要求，单人成本不会大幅度提升，总体涨幅有限，对此公司也很苦恼。去年公司业绩超预期主要是因为成本的控制能力，收入增长其实并不多，基本都转化成税前利润了，成本和管理费用都控制的很好。今年公司目标一如既往的低调，新入投资者可能会吓走，但超预期应该还是大概率事件，会慢热起来的，估值也不高，公司未来有平台型公司的潜质，希望从制造业→检测股→高技术平台型服务公司逐步切换，提升估值。