回复@Davi-: 做这件事是为了碳达峰碳中和。大型船只的燃烧锅炉是不能停的，重新启动花费的成本比较高所以停航维持锅炉运转的阶段可以使用甲醇代替，确实会减少成本，但是也有限。主要是为了碳达峰碳中和，国外已经放弃改造了，很多老旧的船只还在继续使用，所以海运之前整体上还是处于产能过剩的水平//@Davi-:回复@常常对你微笑:这个问题问得好，反问一下，为什么我们要用大量资金投资这些双燃料船。
讲2个事实：
①：中远海控现在成本是全世界船公司最低之一。
②海控自己官宣用这些双燃料船可以降低运营成本。