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掌握注册制改革的主导者，恰恰是这一项改革的利益受损者。
站在理性经济人的视角，他们怎么可能有动力推动损害自身利益的改革？因为在审批制的权力中心模式下，围绕审核权以及上市公司的壳价值、地方政府政绩等，已经形成了一条深厚的利益链，牵一发而动全身。
如果看到了这一点，就会明白看似很简单的注册制制度建构如此困难，会拖延了这么多年，连换多届领导都很难搞定。
然而，更高层面的领导则是这项改革的受益者，他们有志于砥砺前行切实推动中国资本市场的改革。在既得利益链根深蒂固的情况下，顶层设计者继续采用了中国改革开放以来的成功经验，或者说是中国智慧——增量改革。
在不触动已有审批制的利益格局下，成立新的证券交易所（科创板）或着允许场外交易所的建立和发展。这是一种用“增量撬动存量”的边际改革思路。
这个改革的实施必须跳出既得利益者的权力范畴，让“置身事外”的新组织作为主导者。这就要求更高层面的领导出面。因此我们看到一个令人印象深刻的现象，那就是：
无论是科创板还是北交所，都是高层在重要的场合亲自宣布的。
【京津冀三地自贸试验区签署战略合作协议，共同打造制度创新高地】9月27日，在首届京津冀自贸试验区联席会议上，三地共同签署《京津冀自贸试验区三方战略合作框架协议》。根据《协议》，三地将充分发挥三省市自由贸易试验区在京津冀地区新一轮改革开放中的带动示范作用，推进三省市政策相互延伸覆盖，共同优化营商环境，打造对外开放和制度创新的新高地，形成优势互补、各具特色、共建共享的协同发展格局，实现京津冀地区更高质量一体化发展。（央视新闻）
【上交所监事长潘学先：持续推进“新蓝筹”行动，注重提升上市公司质量】25日，上海证券交易所监事长潘学先在2021中关村论坛表示，支持科技创新是资本市场的重要使命，资本市场是主力科创企业发展的重要枢纽。科创板赋能科创企业发展的作用日益显现。上交所将全面助力北京国际科技创新中心建设。北京地区一直是上交所服务的重点区域，帮助优质企业对接资本市场是上交所的应有之义。上交所将以北京地区科创板为中心，集中优势资源，精准发力，协同配合，引入资本市场活水。将持续推进“新蓝筹”行动，注重提升上市公司质量。（证券时报）
【全国股转系统与北股交签合作备忘录 全国股转系统北京基地揭牌】9月7日电，今日，全国中小企业股份转让系统有限责任公司与北京股权交易中心有限公司（即北股交）合作备忘录签约仪式暨全国股转系统（新三板）北京基地揭牌仪式，在服贸会首钢园举办。
昨日，中共中央、国务院印发《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》，前海合作区将打造粤港澳大湾区全面深化改革创新试验平台，建设高水平对外开放门户枢纽。《方案》明确前海合作区总面积由14.92平方公里扩展至120.56平方公里，扩容超7倍！利好的个股其实挺多的，我这里就只说说个人刚好有涉猎的几家公司吧。
$深圳机场(SZ000089)$ ：《方案》中重点提到了深圳机场的发展计划。包括支持深圳机场充分利用现有航权，不断与共建“一带一路”国家和地区扩大合作；支持深圳机场口岸建设整车进口口岸；依托深圳国际会展中心，推动会展与科技、产业、旅游、消费的融合发展，打造国际一流系列会展品牌，积极承办主场外交活动；支持“一带一路”新闻合作联盟在前海合作区创新发展。而从此前的粤港澳大湾区建设政策来看，很少具体提到一家上市公司，说明深圳机场在《方案》中扮演重要角色。明显利好，今天开盘深圳机场就直逼涨停。
$深高速(SH600548)$ ：近段时间收购湾区发展，前海扩容后，深高速下沿江高速+湾区发展下的广深高速在前海合作区的路段直线提升，同时湾区发展在新的前海合作区涉及的土地开发价值增值，这么看下来，深高速收购湾区发展这笔买卖赚钱的空间更大了，坐等收购落地。
$招商蛇口(SZ001979)$ ：公司大部分土地库存位于前海、太子湾、老蛇口、会展新城，以上均属于扩容后的前海合作区范围，土地直接甚至，重大利好，市场反应就是最好的印证，今日也是高开。不过纯地产股目前还是被国家打压，因此开盘后市场分化依然存在。
横琴粤澳深度合作区未来发展的大方向：
要大力发展集成电路、电子元器件、新材料、新能源等产业，还对横琴粤澳深度合作区符合条件的产业企业减按15%的税率征收企业所得税。
此外，将金融业列为促进澳门经济适度多元的新产业之一，明确提出合作区要发展现代金融产业，提出了一系列相关的新政策、新措施。并且明确支持合作区创新跨境金融管理。
此方案实施为澳门和珠海带来新的发展机遇，相关上市公司或将在粤澳共同开发横琴的合作中受益。