$三聚环保(SZ300072)$ 转发奔跑先发的，谢谢奔兄。上海石油天然气交易中心与北清环能签署新设UCO交易品种战略合作协议
上海石油天然气交易中心 2021-12-09 18:16SHPGX导读：12月8日，上海石油天然气交易中心有限公司与北清环能集团股份有限公司就关于共同推进在交易中心设立UCO交易品种工作签署战略合作协议。
2021年12月8日，上海石油天然气交易中心有限公司（以下简称“交易中心”）与北清环能集团股份有限公司（SZ：000803，以下简称“北清环能”）就关于共同推进在交易中心设立UCO交易品种工作签署战略合作协议。
双方在UCO品种的交易规则、品种质量标准及行业整体发展规范达成共识，将共同协作，推进在交易中心创建全新的UCO交易品种。本协议的签署，响应“碳达峰、碳中和”国家战略，助力可再生能源发展和餐厨废油脂的再利用，有助于积极探索国内生物柴油市场化交易的创新模式，加快形成具有公信力和影响力的市场价格。UCO具有全球公认的减碳价值，提升该领域的定价权和话语权，对于中国实现“双碳”目标具有战略意义。
日前，北清环能已完成入会协议签署，成为交易中心的A类会员。双方将于12月13日推出国内首单工业级混合油（动、植物）现货挂牌交易，由北清环能作为挂牌交易卖出发起方，根据交易中心成品油现货挂牌交易细则进行线上交易。本次交易是我国生物柴油领域开展线上公开交易的首次尝试，有利于完善生物柴油的定价体系。
UCO简介
废弃食用油脂（USED COOKING OIL，简称UCO）是由食用油和肉类在生产加工和使用消费过程中产生的不可食用的油脂构成，是生产生物柴油的主要原料，具体包括餐厨废弃油脂、地沟油、泔水油、煎炸老油、抽油烟机凝析油等。
UCO是最具市场前景的生物质柴油原料之一，因其作为二次使用成为减碳明星产品被世界所公认。欧盟强制要求2020年生物燃料在交通领域掺混比例达到10%，2030 年达到14%。在减排量计算方面，根据《可再生能源指令（RED）》规定，相对于第一代生物柴油，以废弃地沟油为原料生产生物质能源，可双倍计算二氧化碳排放减排量。我国的“双碳”战略和《生物柴油调合燃料（B5）》（GB/T25199-2017）标准出台也表明，废油脂生物柴油优势突出。
北清环能集团股份有限公司是深圳证券交易所主板上市公司（股票代码：000803），是目前国内唯一以餐厨废弃物资源化利用为主业的上市公司。公司以市场为基础、以技术为先导、以资本为依托、以管理为核心，聚焦餐厨有机废弃物处理及废弃食用油脂资源化利用业务，是目前国内有机固体废弃物投资运营细分领域领先企业。目前，已实现在国内十余个城市垃圾处理布局，投资建设运营了济南、青岛、烟台、太原、湘潭等地区多个大型城市餐厨垃圾处理和资源化利用项目，形成规模化发展格局。
上海石油天然气交易中心是在国家发展改革委、国家能源局直接指导下，由上海市人民政府批准设立的国家级能源交易平台。2015年3月4日在上海自贸区注册成立，2015年7月1日试运行，2016年11月26日正式运行。交易中心由十家股东单位组建：新华社、中国石油、中国石化、中国海油、申能集团、北京燃气、新奥能源、中国燃气、港华燃气、中国华能，注册资本金10亿元，类型为有限责任公司（国内合资）。2020年，上海石油天然气交易中心天然气双边交易量达到811.48亿立方米，保持亚洲最大天然气现货交易平台的地位。
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本文来源 | 上海石油天然气交易中心本文作者 | 油品事业部- 延伸阅读 -
UCO，碳中和时代的稀缺资源
什么是UCO?
废弃食用油脂（USED COOKING OIL，简称UCO）是由食用油和肉类在生产加工和使用消费过程中产生的不可食用的油脂构成，是生产生物柴油的主要原料，具体包括：餐厨废弃油脂、地沟油、泔水油、煎炸老油、抽油烟机凝析油等。
UCO是最具市场前景的生物质柴油原料之一，因其作为二次使用成为减碳明星产品被世界所公认。以UCO为原料经过过滤、脱胶、脱水、沉淀后可以：
▶ 通过化学反应后加工生产的酯基柴油（Biodiesel)；
▶ 或通过加氢反应后加工生产真正的烷烃~烃基生物柴油（HVO）。
国内外UCO政策研究
欧盟
强制混掺政策实施，欧洲生物柴油需求大幅提升
欧盟要求 2020 年生物燃料在交通领域掺混比例达到10%，2030 年达到14%，未来欧洲市场对生柴将持续保持供不应求态势。
废油脂生物柴油享受双倍减排，替换优势明显
欧盟所生产的第一代生物柴油的原料主要为菜籽油、棕榈油等食用油，在可持续发展、间接地利用土地、农业问题等方面存在一定问题。目前很多国家已经禁止添加以棕榈油等植物油生产的生物柴油。
在减排量计算方面，废油脂生物柴油优势突出。根据《可再生能源指令（RED）》规定，相对于第一代生物柴油，以废弃地沟油为原料生产生物质能源，可双倍计算二氧化碳排放减排量。
第一代生物燃料的掺混上限将从2021年的7%下降到2030年的3.8%；与此同时，将第二代生物燃料的掺混下限将从2021年的1.5%上升到2030年的6.8%。
中国二氧化碳排放
力争2030年前达到峰值，力争2060年前实现碳中和。
——2020年12月，中央经济工作会议
邻苯类增塑剂（DOP）即将退出舞台
2020年我国第一次明确提出了禁止限制塑料制品的具体要求和既定目标，并把塑料制品这一大类正式作为禁止、限制的主体。在此背景之下，塑料行业环保趋严、环保化大势所趋。
生物柴油可以作为环氧类、聚酯类等环保型增塑剂的原料，下游产品可以在玩具、医药及医疗材料、食品包装、供水管道、家庭装饰材料等环保要求较高的领域替代DOP等邻苯类增塑剂，市场规模和市场份额将会不断上升。随着环保型增塑剂应用规模不断扩大，生物柴油的市场需求将会持续增加，发展前景较大。
生物柴油B5-B10添加标准
我国目前虽尚未强制要求在柴油中强制添加生物柴油，但仍从自身的产业实际出发，制定并颁布了《生物柴油调合燃料（B5）》（GB/T25199-2017）标准，明确B5生物柴油可直接作为车用燃料。
根据规定的相应标准，生物柴油调合燃料（B5）是由1%~5%（体积分数）生物柴油（BD100）和95%~99%（体积分数）石油柴油的调合燃料，分为B5普通柴油、B5车用柴油（Ⅴ）和B5车用柴油（Ⅵ）。
国内外生物柴油行业具有广阔的发展空间和充足的原材料来源。
国内UCO行业发展面临的问题
定价权缺失导致资源流失
目前全球未形成UCO定价体系，当前定价主要参考国际原油、国内外棕榈油、大豆油的期现货价格，价格波动较剧烈。
国内UCO资源化利用的主要去向是出口欧洲作为生物质柴油原料，即使中国作为UCO资源的主要出口国，在全球市场中占据的份额稳健提升，而定价权仍掌握在下游少数欧洲生物质柴油加工企业手中。
由于UCO具有生产周期长而保质期较短等特点，没有公开市场的现货期货交易，资本无法进入，导致行业无法形成规模。目前国内UCO的资源化率未达10%，存在大量资源流失。
质量标准缺失积累大量风险
由于新兴市场缺乏完善的质控标准和检测措施，存在通过在UCO中勾兑掺不符合ISCC认证体系的油脂，甚至是直接添加进口棕榈毛油等产品以满足出口质量要求，导致：
行业整体国际信用下降，提高行业交易成本；
劣币驱逐良币的有害市场竞争态势，优质产品价格被普遍低估，致使价值流失。
交易所市场推动行业发展
意义重大
在交易所市场设立UCO品种，开启公开市场交易并确立质量标准，将推动行业快速进入规范发展：
利用交易所市场的价格发现功能，取得国内UCO资源的定价权；
引导资本与厂商合理配置产能，提升交易规模，维护交易秩序；
建立质量标准，实现UCO资源的分质定价；
促进行业规范化发展，显著提升UCO的资源化水平。
由于UCO具有全球公认的碳中和价值，提升该领域的份额并掌控定价权，对于中国实现“双碳”目标具有重大战略价值。本文来源 | 北清环能