真正的固态电池，全球以专利来看，日韩美欧占6成多，中企占不到4成，其中丰田专利最多，有1300多，远远甩开身后几名。国内，固态电池专利最多的是比亚迪，我记得大概专利大概80这样。接下来的是卫蓝、清陶、宁德等。日韩欧美研发固态电池的企业不多，但都直接研发全固态，想对中国弯道超车。国内研发固态电池的企业非常多，但实力都不强，但都急功近利，国内强在卷工艺创新，卷成本。现在出个半固态电池，只是部分解决续航、安全等痛点，绝对称不上颠覆性技术，算是折中路线，以后一样面临着全固态电池降维打压，且成本比现在的电池高不少，注意，不是准固态、全固态，是半固态，但宣传绝口不提“半”字。实验室出来的产品，厂子未建好，量产工艺未验证，不首推3C应用，敢先上车规级应用，我也是真看不懂…目前来，看头部电动车企还是非常理性的，只是有一些末端车企，蠢蠢欲动，想靠着电池技术革新的机会，想弯道超车。$比亚迪(SZ002594)$ $宁德时代(SZ300750)$ $广汽集团(SH601238)$

固态电池 跟之前 炒作钙钛矿一样讲故事的吧~

光伏组件企业也差不多，暂时都没法搞出啥份额增量，只能内卷