时来天地皆同力,运去英雄不自由,赛力斯的成功是天时地利人和的结果。
其他车企都是蹭一下华为技术,真正重塑灵魂的,只有赛力斯
太着急宣布赛力斯胜出了。光是长安的阿维塔和深蓝,下半年就有好几款车要推出,都是带华为智驾的。有句话叫做成事不足败事有余。哪家国企其实我都不看好。可是话说回来,虽然他们赚大钱做不到,但让赛力斯也赚不到什么钱,这倒是可以做到的。自主能力都被阉割了的企业他会成为汽车工业领头羊(之一),那就太小看了中国资本市场的集体智慧了。
洗洗睡吧,华为内部都没什么人买阿维塔
这个叫两路的大V哪里买的粉丝?质量好像都还挺高。
深蓝LS03改名L7,下半年会把华为纯视觉智驾方案加上。到时候纯电200公里的增程版不到18万,而且,深蓝这个增持技术是稳压小康赛力斯,到时候看看销量。深蓝,阿维塔和东风岚图今年下半年就有新车出来和问界智界竞争,到时看看销量呗。我不知道那些早早宣布代赛力斯胜出的,到底是蜜汁自信,还是内心不安。