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回复@禾风-风禾尽起: 预期差是最大,但要改变是比较难的。需要管理层下决心,会动很多人的利益,可能包括自己。关键金龙是国企管理层并没有市值管理的需求。他们需要的是企业平稳就行,不需要提升利润为股民带来利益。//@禾风-风禾尽起:回复@禾风-风禾尽起:客车半年度产销数据出台了,做个对比:
金龙 销 22941/+22.96%
产 22564/+8.82%
市值 52.56亿
宇通 销 20555/+35.82%
产 21260/+34.86%
市值 543.7亿
中通 销 5703/+78.55%
产 6576/+96.71%
市值 62.2亿
所以,金龙的问题就出在内控管理!内控管理抓严实,采购成本降下来,这就是金龙最大预期差。
引用:
2024-06-28 10:09
$金龙汽车(SH600686)$ 一直认为,金龙是最有预期差的汽车股,只要内部管理加强一点,采购成本降到同行水平,业绩就非常靓丽。金龙53亿市值、中通63亿市值,而一季度营收金龙40亿,而中通只有13亿

全部讨论

07-05 15:33

金龙的采购物料比宇通的贵,这才是最快能改善利润率的也是最关键的之一。但又何其难这其中牵动利益谁能轻易动的了。不是自己的企业谁敢有这个魄力

说简单也简单,让三个客车子公司进行PK,管理层和员工薪资与业绩深度捆绑、拉开差距