讨论已被 撬动一个地球 删除

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今日，A.P.穆勒-马士基上调业绩预期，2021年第四季度未经审计的营收预计为185亿美元，实际息税折旧及摊销前利润（Underlying EBITDA）为80亿美元，实际息税前利润（Underlying EBIT）为68亿美元。本季度的业绩反映出全球供应链中断导致的海运市场异常状况持续，集装箱运价进一步上涨。
鉴于2021第四季度的强劲表现，2021年全年业绩将超过在2021年11月2日第三季度财报时发布的预期。现在，马士基预计2021年全年实际息税折旧及摊销前利润为240亿美元（此前预计为220-230亿美元），实际息税前利润为198亿美元（此前预计为180-190亿美元），自由现金流为164亿美元（此前预计至少为145亿美元）。

税前1300，税前1300，税前1300

等下我的2万手直接按跌停

控制欲望，2022年争取净利润上1千亿吧!到时多赚多分红。我们早就知道2021年不到1000亿的，早把分红款预测降到300亿以内。
$中远海控(SH601919)$

顶两个茅台了，茅台两万亿市值，海控2600亿，就算赛道不同也是肉眼可见的低估，发这种文章你想表达什么？

其实就算利润到了1000亿，海控也得跌！
什么是周期股？就是应该在业绩最顶峰的时候把股票卖掉！

大V一般避重就轻，4季度不行就寄望一季度得星辰大海

挂跌停吧