三年新冠肺炎，今天2023.1.8终成历史名词，以后只有新冠病毒感染。铁路行业，毫无疑问是深受新冠影响的，典型比如广深铁路，股价一度跌至历史最低点1.89元。最新一期报告，亏损已接近去年全年eps-0.14元。近期，该股股价有所反弹，那么，现在的广深铁路有没有投资价值，如何介入？
2022年度，广深铁路毫无疑问依旧亏损。所以年报肯定继续难看。
但是随后的一季报，个人相信会非常亮眼。据相关新闻，今年一季度客流量大幅增长至2019年60－80%的水平。据中国新闻网报道：今年春运从1月7日开始，到2月15日结束。防疫政策调整后，今年春运客流量明显回升。此前，春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光就指出，初步分析研判，春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。相信全年恢复至疫情前正常数据基本没问题，同比会大幅增长。2024年度铁路客流量创历史新高，也是大概率事件。
近期，广深铁路有几大利好。
一是香港澳门口岸恢复通关，客流有望迎来爆炸性增长。
二是儿童票规则修改，6岁半票14岁全票，此规定对于铁路客运是利好，不仅简化各项作业流程，还有利于增加客票收入。
三是新冠1.8乙类乙管，大消费大旅游恢复，旅客客流量爆发在即。
四是医保跨省结算新政，更便捷更高效，促进人口流动。
个人认为，年报后，广深铁路可以逢低建仓，2.1左右开始，每跌5个点加仓一次。一季报开始，会有估值修复行情。个人观点，不构成投资建议。欢迎朋友们讨论。$招商银行(SH600036)$$宁德时代(SZ300750)$ $贵州茅台(SH600519)$
