分析不准确，锂矿用量是由下游应用端决定的，而不是中游电池端。
意见稿对电池规格标准有更高要求，利好头部锂矿企业。

淘汰落后产能，同样也淘汰落后劣质锂矿产业，一样是利好头部锂矿

锂矿实际需求是由下游电车储能消费电子的需求决定的，电池主机厂中游加工制造，最多做个库存调节，目前电池主机厂本来产线利用率也不高$赣锋锂业(SZ002460)$ $天齐锂业(SZ002466)$ $中矿资源(SZ002738)$

啥都不懂，能量密度提升，锂会用的越来越多

你没搞清楚本质，当初走磷酸铁锂路线放弃三元路线就是因为优质原材料太少，现在发现国内开采环保成本太大而且磷酸铁锂路线能量密度太低不可持续，用了高杂质原材料的电池即便是磷酸铁锂路线衰减也非常快，高杂质的锂三元电池和固态电池都用不了因为不是衰减问题是起火人命的问题，所以利好优质锂矿企业，锂分级本来就不是简单的工业级和电池级，未来储能市场也用不了高杂质的锂，三年衰减一半毫无经济价值，上层意识到不能再这样干了，环境都破坏了然后生产了一堆隐患的废品，最可恶的就是那些商人和砖家为了一己私利把好多年前就已经是只能用在公交车上的低端磷酸铁锂路线起了一堆乱七八糟的名字吹上天，天天说能量密度能做到多高充电速度能做到多快又多么安全，那么多年过去了结果呢？应该把这些人都抓起来！

锂矿还在关注的人也是没救了

对电池能量密度有要求不是需要更多的锂吗？

锂矿需求主要决定于下游需求，也就是细能源车卖多少。 这次改革主要是关注中游制造，就是别建那么多电池厂了，因此利好现有的电池制造厂商，毕竟竞争对手少下来，但是实际生产的电池总量还是跟这个下游需求不变的，因此对锂矿需求不变。

个人想法和你一样，电池端利好龙头企业，锂矿利空

目前动力电池市场固态电池、半固态电池等多种技术路线百花齐放，不管是一线龙头还是二三线电池企业，似乎都在尝试找到突破机会。$宁德时代(SZ300750)$ $电池ETF(SH561910)$ $上证指数(SH000001)$