也说说航发三傻。
从熔断股灾至今可谓一蹶不振，今年五月再次暴跌可谓雪上加霜，这次暴跌由多重原因所致，一者是C919试飞成功利好兑现（当今不是牛市，所有概念股兑现之日就是阶段顶部之时），二者是五月又是分级基金闭门关口，国防B，军工B，中航军B等都持有甚至重仓航发动力，而这几个哥们又都接近折价，只能割肉抛售保命（同期前海人寿退保以及万能险等管制更加剧中航军B资金紧张不得不抛售），导致5月份军工股一顿闷杀，只能用惨惨惨形容。

另外，当今主流不再是玩概念，优质股横行天下，不是军工概念股的舞台。只有改制一条出路能破局。但是…军工股改制不同其他领域（电信，民航，石油，电力等），因为其内部系统较所有国央企业之中最为复杂，（曾经，中航系曾经风光一时，三傻可谓是疯狂的代表作），近一年表现不佳的结果深层次的原因就是系统内国改进度缓慢，不务正业，被人民意愿打入冷宫至今。

但国改是国家意志，势在必行，特别是航空发动机制造技术，从把三傻剖离，同期成立中国航空发动机集团有限公司，可以看到国家的决心，所以只能说有未来，但任重而道远。

记录持股一年半载深套其中。
$航发动力(SH600893)$ $航发科技(SH600391)$ $航发控制(SZ000738)$