中国汽车出口总量全球第一 但是全球化水平属于很低的。
车企全球化的标志是海外销量占总销量比例 丰田 大众 现代 特斯拉 都可以说属于全球化车企 非母国占比超过50% 可以适应各个国家的环境。
比较典型的是现代汽车，北美，欧洲，印度，中东，拉美，任何单一市场的竞争烈度都不会冲击到他。
而反观像比亚迪，95%都是中国一个区域，哪怕他全球销量排名第一也不能算全球化公司。
就好像虽然美的格力空调销量全球第一第二，出口也不错，但肯定谈不上是全球化企业。
全球化和出口多是完全两码事，也是两套发展战略，也决定了一个公司最终走多远。