是的。
在高速路上使用非常舒服,非常可靠。
跟车距离分为三等,我一般设置最远的一档。最近的一档跟车距离太近了,害怕它刹不住。
设置好后,以后开车就不要再管它了。
在红绿灯下面停后需要再次轻踩一下油门或者方向盘res键。最低的自适应巡航速度设置值是30。
在标线清晰的道路上应用比较舒适,只需要你的手轻轻的扶在方向盘上,但每隔一段时间会对你的手是否在方向盘上进行检测。你需要稍稍用力动一下方向盘。
丰田的自适应巡航系统并不会根据自己设置的目的地自动的驾驶到目的地。
适合在标线清晰的秩序较好的道路上行驶,如有车辆介入本车道,它会自动调整速度和车距。
非常迫切希望丰田工程师看到的是:能否把最低的自适应巡航速度的设置值降到15?那意味着在城市驾驶时,退出自适应巡航系统的概率将大大减小。
我查询了各大品牌汽车自适应巡航系统,好像都做不到15以下。
难为你们了。
嗯,是的。不能走神。
高速公路限速值降低,仪表盘会提示当前道路限速值,你要按“-”键。
转弯车速设置分三等,可选降速比率大的那一等,否则,自己会很担心害怕。
转弯降速要提前设定好,不要在路上设定,设定好一般不要随意改动。