蓝极星tew 的讨论

发布于: 雪球回复:5喜欢:8
你女儿很厉害,共享车越来越多,会影响人们买车。就算车是第二空间,人们还是想要自己一辆车。但是汽车行业竞争激烈。一个竞争激烈的行业,而车的购买周期很长,最后需求很快萎缩,早晚会出问题。车最主要的就是两个,一个是竞争激烈,另外一个就是不能持续消费。苹果去这行业,吃不了兜着走。确实,没啥好的结果。

热门回复

看起来还不错,汽车上真的需要这么多智能吗?我看现在人买车,基本上用的次数不多。偶尔出去就是休闲,手机不够用吗 那些智能并没有什么刚需性。人们买车最主要的还是车。据我了解,什么汽油电动,人们并不在乎是靠什么驱动的。人们在乎的是费用。很多电视机搞了智能,就一定赚钱吗?看电视要买服务。现在呢?汽车的本质,还是出行。其他都是可有可无的。一个司机他需要多少玩法?

汽车只是代步工具,也不需要什么功能(也可以说除了汽车的基本功能深挖暂时没有什么高科技可以加进去),不过以后科技树的发展起来,会发展出什么奇怪的东西也不一定,你可以拒绝走这条路,却不应该否定这条路

如果是智能汽车的话,企业并不是单单赚汽车的钱,人家更多的是赚软件服务费,你可以了解一下特斯拉理想每年的服务费是多少,想要智能就要购买配套软件,不买就只有基础的汽车功能

汽车不是什么好生意,但是可以改变生活。也能让那些造车的赚不少钱,对于那些造车的是好生意,对于股民不是。股民投资赚钱是根据机会成本的选择,对比的是可持续的银行利息。汽车人们不持续买,周期性很强,竞争激烈,价格战,最后股民一地鸡毛。对于股民,不是好股。因为可怜的股民,是用几十倍利润买下的。汽车只适合炒股的,奔着热点,做个波段。对长期价值投资者就是个坑!

英明的决定,轮子上要慎重