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$赛力斯(SH601127)$
最近开始炒无人物流运输
首先,萝卜快跑的炒作,本身就是媒体被策划对无人驾驶技术的预热。分析:一是以特斯拉为首的无人驾驶技术领先企业有这个动机,二是萝卜快跑本身运营两年到今天才炒作,且以目前运营成本并没有远期盈利可能,实为背后概念普及当枪使。
其次,思考现有物流体系是否有无人驾驶大规模替代的可能性,以及替代周期。分析:长期是大势所趋,但多久到来?技术上并未完全成熟,法律和社会面均有困难去克服。近两年恐难成功。那么,固态电池也是逻辑很硬但就是需要等三年后,所以之前涨上去的都跌回来了。
最后,思考假设无人物流运输体系全面实施,最利好谁?是目前正在炒作的运输公司?还是汽车租赁公司?我觉得都不是。最利好的还是无人驾驶技术系统开发公司,包含软硬件车机系统。其次利好主机厂。甚至,主机厂可以直接宣布生产某种无人驾驶车型用以物流运输。一切考虑成本优势,运营依托4S店还巴不得。
思考完这些可能性后,你还考虑接盘吗?

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07-31 10:44

$赛力斯(SH601127)$ 还是来了,主机厂自己搞才具备操作性和利润率。其他的如$大众交通(SH600611)$ $金龙汽车(SH600686)$ 没啥可能,就是盘小瞎炒。

主力86——78元连续大量出货。再次回收筹码。
一、技术上:要有20万手以下止跌量。要站在10日线上。
二、消息面:需要月产能突破5万台,月大定突破3万台,需要新车型。需要华为视觉智驾普及到问界。
三、基本面:需要大众认知到华为智驾3.0领先友商智驾一代。华为智驾才是安全和好用的。
结论:赛力斯,不加仓,不割肉。等10日线反转上升,再满仓买。