目前正处于2023年10月份以来的平台，到现在也半年多时间，基本稳固。
说跌穿平台吧，目前接近理想的销量和一季报的基本面不允许；说突破平台吧，还得看二季报之前的预期。
但放眼到3-4季度之后，华为代表的新势力品牌优势会越来越明显。
现在对标bba的高端车优势明显，理想的潜力基本穷尽正向下寻求生存空间，设想小米的轿车终局也大概率会像它手机一样逐渐走中低端路线去和比亚迪竞争。
所以，时间站在我们这边。
目前正处于2023年10月份以来的平台，到现在也半年多时间，基本稳固。
说跌穿平台吧，目前接近理想的销量和一季报的基本面不允许；说突破平台吧，还得看二季报之前的预期。
但放眼到3-4季度之后，华为代表的新势力品牌优势会越来越明显。
现在对标bba的高端车优势明显，理想的潜力基本穷尽正向下寻求生存空间，设想小米的轿车终局也大概率会像它手机一样逐渐走中低端路线去和比亚迪竞争。
所以，时间站在我们这边。