这几个月在美国东南西部都开车逛了一下，在东部、南部路上无缘见到TESLA实车，在西部洛杉矶、旧金山、圣迭戈都看到过路上跑的实车。但很遗憾，没看见过一个充电站。印象如下：1、在路上，实车的外观没有想象中惊艳和有辨识度，说老实话，我是看标志才确认是TESLA。总体说，TESLA的外观在美国这样的汽车万花筒里谈不上回头率。当然，这是个人的审美观念。2、美国人的汽车消费理念与国内截然不同，总体上看，实用、价格是重要因素，而在美国这样没有车就寸步难行的环境中，更重要的是：不要坏，要皮实。这是为什么以丰田为代表的日系车在美国大行其道。TESLA目前的市场定位、售后配套、使用方便度要想短时间（比如2年，美国社会真的发展很慢，中国人对这一点不好理解）内放量，我认为很不现实。3、我不知道TESLA的技术门槛到底有多高，对于电动车来讲核心的技术，电池和快速充电技术，要说现在的汽车巨头们没有准备和研究，我是不相信的。为什么他们现在没有真的动起来？原因是什么？我觉得需要思考。4、至于充电站系统，TESLA要想模仿苹果的ios搞排他性，对于汽车这种大众交通工具来讲，我觉得是不可能的，除非你真能做到别人充电需要半小时，你充电只要5分钟，而且这个技术还不能山寨。你觉得在技术爆炸的今天和未来，有这种可能性吗？真的以后电动机取代内燃机，你一家公司就控制了大众交通工具的命门？就好比你发明了治疗艾滋病的灵药，但你说我有专利，其他人要用都必须付许可费，这是不行的。所以，充电站系统由于大众交通工具的公共利益属性，必然标准化和通用化，就像现在的加油站一样。