bluecho

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回复@冷风吹断树枝-: 5000指的是单车价值。//@冷风吹断树枝-:回复@谈股论金的8哥:每台车配几套空悬？5000一套的应该是4套吧。还有拓普怎么知道今年销10亿，每种车型的销量都知道了吗。

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拓普的确值得长线拥有。空悬肯定是一个新的增量部分。闭式相对于开式而言，对主机厂吸引力最大的还是成本低，对于30万以下的车型来讲，更是如此。30万以下车配置空悬，闭式空悬一定会是优先选项。公司作为国内第一家量产的闭式空悬企业，一定能抢到先位。

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回复@云卷云舒2020: 对于主机厂来讲，缩减Tier1的数量，加快整车的开发速度是大势所趋，通过单个tier1承担单套子系统方式，而不是象以往把一个子系统如制动系统分拆为几个供应商，可以降低各供应商之间的协调、沟通成本，加快新车开发速度，这一点在国内新车迭代速度越来越快的时点，越来越重要。...

伯特利年报的几个看点

伯特利年报出台，其营收和净利润均在前期预告值，但出现单边下跌，超出很多人预期。对伯特利年报内容的分享，有多研报己经写了，我就不复述的，只分享几个不同的观点：
1、2024年预算：
公司公告披露2024年预算，同时宣称公司财务预算指标为公司年度经营计划的内部管理和控制考核指标，非...

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回复@云卷云舒2020: 1、国产化的替代，通过蚕食博士在one-box领域的份额来增加营收；2、主机厂在激烈竞争下，降本的要求更加强烈，对优质的国产替代厂商更符合他们要求；3、主机厂新车型开发周期越来越短，从3年缩短到1年半，国产Tier1能更好服务主机厂的需求，服务和反应速度越来越快。4、one-box...

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这个消息来源是那里？

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回复@养鹅人: 德业产品的功率范围还是偏窄的，相比华为、固德威、锦浪而言，主打产品仍以10KW左右的光伏储能并网逆变器为主，最大的优势在于有家电制造业的底好，良好的成本控制，行业内毛利率最高。//@养鹅人:回复@朱贰哥:德业算逆变器里做的比较全面的了

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赛伦不错的

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我刚刚关注了股票$中兴通讯(SZ000063)$，当前价 ¥34.51。

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我刚刚关注了股票$梦网集团(SZ002123)$，当前价 ¥17.49。