13万的凯迪拉克CT4之后，19万的宝马i3又粉墨登场，传统豪车的价格体系正在加速崩盘。这又是中国社会发展的必要结果，因为这些所谓的豪车，很多在本国就是普通的车，看一些外国电影，好像德国的的士就有奔驰。尤其是这种低配版的豪车品牌，其实根本只在三四线城市能起到作用，装B的作用还有一些，在大城市，反而大家还笑话你是冤大头。有个汽车业的大佬说过，其实汽车的功能，30万的车就到顶了，更贵的车只有证明身份的作用，尤其是近几年来，中国的汽车业发展很好，新能源汽车以后就是中国引领潮流了。估计也只有特斯拉能与之一战，当然特斯拉的主要卖点是自动驾驶。小米汽车的成功不是偶然，背后是中国新能源汽车产业链的完善。我等小米SUV出来看看，其实我买车的动力不强，但是如果小米SUV表现真的超预期，我可能真的忍不住。$小米集团-W(01810)$ $比亚迪(SZ002594)$ $蔚来(NIO)$