人家是说，难道换电车连充电能力都可以去掉，只能换电？买个手机，不能充电，只能换电池？如果不去掉，你说的所谓成本优势从何而来？
充电要战胜换电的体验，除非中国车均标配停车位，停车位均配充电桩。
保留慢充，去掉快充，有条件就买车位装充电桩，没有车位就换电。
快充又慢又贵，没必要保留
整车少一套快充系统，价格下来好几千。
如果全收费的话，肯定充电合算，现在不就是以为老车主无限次免费换电？我就是三年的蔚来老车主，别说别人不懂换电多爽
去掉快充，怎么想的……换电不要钱吗？就不用快充了？
奇葩，换电多个选择而已，充电系统不要了？脑回路清奇