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#新能源汽车# #赛力斯# 连问界的销售提成都能独立于大环境之外,那赛力斯仅靠M9这一款车型,Q2业绩还不得上天了啊[吃瓜][斜眼]
$赛力斯(SH601127)$ 与某问界店长(带交付功能)聊了一会,行业虽然很卷、很多合资品牌水深火热,但他们的日子还是“风景这边独好”。
今天来讲一讲他们的盈利性的几个来源:
1. 销售佣金:交付**%+品牌维护**%+交车1500,一台M9基本可以达到2.0-2.4W,在合资品牌新车亏损的今天,这毛利让人垂涎三尺[哈哈]。
2.增值业务:延保基本有3000元毛利,再加上踏板、贴膜、车衣、脚垫等盈利不菲。尤其M9客户非常有实力,购买力与三叉星GLE、蓝天白云X5 L客户不相上下,据说有客户的加装装潢的金额甚至超过了六万。
3. 代交付业务:很多商超店、手机店下单以后只能在授权经销商交付,交付一台佣金1500元,但是在 延保、装潢等业务上仍然有机会,基本上一台代交付可以创造6000元的毛利。
考虑到五月份M9保险数据达到16462台,这一台车就是品牌方、经销商的盈利、现金奶牛了。
在找工作的销售一线小伙伴,“良禽择木而栖”,从收益与稳定性平衡来看,鸿蒙智行确实是很好的选择之一,毕竟“大河有水小河满”。

全部讨论

06-17 08:51

可能性不大吧?M9这么抢手,销售佣金还能给这么多吗?

产能还不行

06-17 10:30

虽然自己的m9五月也提车了,很乐意看到厂家销售各个环节赚大钱。

给多了,才有动力卖

太厉害了,一辆车销售就能赚五万