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#赛力斯# 果然,问界车卖的再多,利润大头都被“遥遥领先”赚走了[捂脸][捂脸]#问界#
$赛力斯(SH601127)$ 一季度营收265亿,扣非净利润只有一个亿…20%的毛利与2%的净利率,充分证明了赛力斯组装车的角色与实力[裂开][裂开]
虽然一季度净利润同比扭亏,不过这164的PE,实在是难言乐观,看看他的老对手,理想汽车虽然还未出24年一季报,但从23年报不难看出,虽然理想和问界是同处20-30W价格带的直接竞争对手,但理想的9%净利率却比问界好上不少,也帮助理想在拿下1240亿营收的同时,收获近120亿的净利润。港美股市场给出的16倍PE似乎也比赛力斯164倍看上去更加合理[大笑][大笑]
4月29日晚,赛力斯发布2024年第一季度报告,一季度营业收入265.61亿元,同比增长421.76%。
赛力斯表示,公司营收大幅增长主要系一季度新能源汽车实现销售9.48万辆,同比增长374.77%,环比增长14.66%,单季度新能源汽车销量创历史新高。
财报显示,一季度公司实现归属于上市公司股东的净利润2.20亿元,较上年同期增加8.45亿元,同比扭亏为盈,主要系新能源汽车销量和毛利率增加,以及降本增效期间费用率下降。
此外,2024年一季度,公司研发费用9.54亿元,环比增加3.49亿元。2024年一季度营业成本率较2023年四季度环比降低8个百分点;新M7销量增长,加速规模效应显现,高效的内部管理提升产品毛利率至21.5%。
技术基本全部由遥遥领先主导的问界,不确定这新增的研发费用是否有效…我知道有很多问界的粉丝或者车主,以上均为财报分析,不喜勿喷,静待市场反馈即可,只想说一句:大A从不缺信仰[斜眼][斜眼]<a href="http:/<a href="http:/<a href="http:/

全部讨论

04-30 00:42

会计算毛利和净利的区别么~销售费用等间接费用是摆设么,也不嫌丢人……

04-30 05:07

虽然我没买。但PE不是这样看的,赛力斯刚盈利,是转折点,要往后几个季度去看,从去年第四季度毛利率跟净利率开始上升。目前还没看到高点,

04-30 09:02

点评的挺好,下次别点评了

04-30 06:02

总有人喜欢刻舟求剑