不是蔚来车主,但觉得这么做没毛病,支持这个限制。以后可以长期搞下去,在外面小鹏 特斯拉蔚来三家的品牌互通就行,有些车企一年卖一百多万一个桩都没有?比亚迪
随便啊,第三方充电桩数量是蔚来的几千倍。莫说你不开放,你就是开放了收贵一点比亚迪车主都不会去。
那蔚来电车用了这么多电,为啥没有电厂?
蔚来一共万把个桩,无非还是搞点噱头
感觉深圳的普通充电桩已经供大于求